Motor-motor Konsep Yamaha di TMS

 

 Selain menjadi kiblat perkembangan industri mobil di Asia, perhelatan Tokyo Motor Show 2011 (TMS 2011) yang tahun ini pindah lokasi dari Makuhari Messe ke Tokyo Big Sight di Koto-ku, Tokyo, pada 2-11 Desember (untuk umum) juga memamerkan produk-produk unggulan sepeda motor asal Jepang. Memang, gedung untuk motor tidak menyatu dengan area untuk roda empat.

Yamaha sebagai salah satu "member" tetap siap menunjukkan teknologi terkini dengan empat model konsep, yakni Y125 Moegi, XTW250 Ryoku, EC-Miu, dan Pas With. Keempat produk konsep ini mengusung satu benang merah yang sama, bagaimana rupa sepeda motor masa depan.
Y125 Moegi misalnya, desainnya retro dengan tangki menyatu pada sasis. Yamaha mengaku produk ini menggunakan baja ringan dan diciptakan untuk menawarkan keekonomian bahan bakar yang tinggi dan enak untuk jalan-jalan, meski dibekali mesin 125 cc.

Read more »

Suzuki Nex 2012 Hadir Bulan Depan

Suzuki Nex 2012 Hadir Bulan Depan

 JAKARTA (DP) — Suzuki Nex yang digadang bakal menjadi skutik baru andalan Suzuki Indomobil Sales (SIS) akan hadir Desember 2011.

Jadwal pelucuran Nex mundur, seharusnya November, karena beberapa kendala. Kabarnya banjir besar yang melanda Thailand mengggangu pasokan komponen untuk produksi Nex.
Bocoran dari SIS, Suzuki Nex akan tetap dirilis tahun ini. “Dari rencana November kemungkinan mundur pada Desember,” bisik sumber tersebut. “Nex dibekali dengan mesin baru serta frame anyar yang ringan,” tambah sumber tersebut.
Suzuki Nex menggendong mesin 1-silinder berkapasitas 110 cc yang mampu menghasilkan tenaga 9,3 hp pada 9.000 rpm dan torsi 8,7 Nm pada 6.500 rpm. Lontaran tenaganya lebih besar dibanding Yamaha Mio (8,3 hp) dan Honda Beat (8,2 hp).
Tidak hanya itu, dari segi bobot, Nex lebih ringan dari kedua pesaing utamanya. Nex memiliki berat 87 kg sedangkan Mio dan Beat, 89 dan 92 kg.
Yang paling menarik adalah konsumsi bahan bakar Nex mampu mengungguli Beat dan Mio. Nex diklaim 52 km/liter, sedangkan Beat 45 km/liter dan Mio 40 km/liter. Suzuki Nex juga memilik volume bagasi yang cukup luas, yakni 4,5 liter. [dp/Wyu]

 

Read more »

Legenda HD 1928

Legenda HD 1928

 

AMERIKA SERIKAT/DP—Bila Anda mengaku sebagai kolektor Harley Davidson, sosok yang kami munculkan ini tentu akan menarik perhatian Anda. Ya, HD ini berasal dari model 28JD buatan tahun 1928. Serum motor ini diambil dari basis HD bermesin satu silinder single drive belt bertenaga 3 hp yang popular pada 1915.
HD pun butuh waktu 12 tahun sebelum akhirnya berhasil membuat mesin V-twin 45 derajat dengan transmisi 3-speed untuk 28JD. Bila pada model 1915 hanya diaplikasi mesin 989cc, maka untuk 28JD meningkat jadi 1200cc.
HD 28JD di masanya banyak digunakan sebagai kendaraan operasional polisi, petugas pos, serta staf-staf pemerintahan. Namun kini para pemiliknya justru berasal dari para kolektor berkantung tebal. ***DP

Read more »

Lambretta LN125 dan LN151 Bangkit dari Kubur

Lambretta LN125 dan LN151 Bangkit dari Kubur

MILAN (dp) — Lambretta, merek skuter legendaris Italia yang eskis sejak 1947 namun lama terpendam, akhirnya muncul kembali di industri sepeda motor. Mengusung model terbaru, Lambretta LN 125 dan LN 151, perusahaan optimis kedua model itu mampu bersaing di dalam pasar global.
Lambretta menghitung telah absen di dunia industri sepeda motor sejak 40 tahun terakhir. Pabrik Lambretta di India bahkan ditutup pada 1997 silam. Namun pada 2010 dua perusahaan, Lambretta Scooter Ltd dan Scooter Asia (TBS), bersinergi membentuk perusahaan patungan baru bernama Fine White Line Ltd.

Read more »

Rongsokan Motor Klasik yang Bikin Merinding

Rongsokan Motor Klasik yang Bikin Merinding

 NEW YORK (DP) — Apa yang akan Anda rasakan ketika motor klasik yang sedang Anda incar tampak di depan mata namun tidak bisa disentuh. Ya, hal paling mendasar yang akan Anda rasakan tentu sebuah kekesalan. Dan itu, mungkin bisa terjadi bila Anda melihat foto-foto yang ditemukan dapurpacu.com di website foto flickr.

Read more »